L'embrayage de l'anneau GME Cape se compose d'un corps d'embrayage, d'un boulon courbe et d'une caution à haute résistance . Le boulon incurvé est libre de se déplacer dans n'importe quelle direction . l'embrayage dans chaque groupe de chargement correspond à la forme de l'ancienne et incorpore un boulon de verrouillage qui s'engage dans la tête de l'anchre coulé .}
L'embrayage de l'anneau Cape est un ensemble de levage composé d'un câble avec swage, embrayage et poignée de boulon courbe . pour utiliser correctement l'embrayage, faites glisser le boulon courbe en position ouverte, alignez-la avec l'ouverture de l'ancre de levage, puis faites-la glisser en position fermée .
L'embrayage du cycle de levage CAPE est une méthode efficace et rapide dans un système de levage de connexion / déconnexion, permettant à des éléments de béton préfabriqués de gérer en toute sécurité, avec une utilisation fiable et reproductible . l'embrayage de la bague de haute qualité, le processus de fabrication dimensionnellement, les conditions de conception minimale de chargement {2
Boucles de levage avec une longueur de fil modifiée selon les exigences du client

Caractéristiques d'embrayage de l'anneau Cape
L'installation et la libération sont sûres et simples .
Une fois l'embrayage inséré sur la tête d'ancrage et dans la récréation, le boulon incurvé est tourné en position fermée . La rotation de la caution standard est à 360 degrés à 360 ..
Une fois engagé et soutenu 400 livres de charge, l'embrayage de l'anne ne peut pas être libéré .
Fabriqué avec une finition électro-galvanisée .
Spécification de l'embrayage de la bague Cape
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| Nombre# | Plage de chargement (T) | L | W | A | D | E | F | H | Capacité ultime en tension (lb) | Poids (lb) |
| GME001CB | 2-3 | 23-3/4'' | 4-7/8'' | 10-1/2'' | 1/2'' | 1-1/8'' | 3-1/8'' | 2-1/2'' | 30000 | 3.87 |
| GME002CB | 4-6 | 25-1/2'' | 5-5/8'' | 10-5/8'' | 3/4'' | 1-7/16'' | 4-1/16'' | 3'' | 60000 | 7.38 |
| GME003CB | 8-12 | 33-1/2'' | 6-3/8'' | 15-1/2'' | 15/16'' | 2'' | 5-15/16'' | 3-3/8'' | 120000 | 22.11 |
| GME004CN | 12.5-22 | 62'' | 8/7-8'' | 21'' | 1-3/8'' | 2-7/8'' | 8-1/2'' | 3-5/8'' | 220000 | 60.63 |
Applications de l'embrayage de l'anneau Cape
L'embrayage à anneau Cape est un type spécialisé d'embrayage de frottement utilisé dans diverses applications industrielles et mécaniques où l'engagement contrôlé et la transmission de couple sont requis . Voici quelques applications et fonctionnalités clés:
Machines industrielles
Utilisé dans des machines lourdes comme les pressions, les convoyeurs et les rouleaux où un engagement en douceur est nécessaire .
Aide à la protection contre le couple et la protection contre la surcharge .
Automobile et transport
Trouvé dans certains véhicules lourds, équipements agricoles et camions de spécialité où un engagement d'embrayage progressif est nécessaire .
Utilisé dans les disques auxiliaires ou les systèmes de décollage de puissance (PTO) .
Équipement marin et offshore
Appliqué dans des treuils, des grues et des systèmes de propulsion où le transfert de couple contrôlé est critique .
Équipement d'exploitation et de construction
Utilisé dans les plates-formes de forage, les excavateurs et les chargeurs pour gérer les charges de couple élevé et de choc .
Énergie et éoliennes
Aide à contrôler la transmission de puissance dans les boîtes de vitesses d'éoliennes et d'autres systèmes d'énergie renouvelable .
Avantages par rapport aux autres griffes
Engagement fluide -Réduit le choc mécanique par rapport aux griffes de mâchoire ou de chien .
Entretien convivial -Les anneaux de friction peuvent être remplacés sans démantèler l'ensemble du système .
Polyvalence -Convient à la fois pour les applications à torque élevé et à précision .
Paquet d'embrayage d'anneau de cap
Pour mieux garantir la sécurité de vos biens, des services d'emballage professionnels, respectueux de l'environnement, pratique et efficaces seront fournis .

Comment vérifier et entretenir l'embrayage d'anneau et l'embrayage de l'anneau de corde filaire?
1. L'embrayage d'anneau doit être nettoyé avant l'inspection pour s'assurer que les fissures ou les dommages peuvent être vus par l'inspecteur
2. Inspectez visuellement le câble pour tous les plis et les plis . Vérifiez les câbles cassés / fils / tresses de brins, le jeu de compression de câble, les cicatrices de corrosion du câble, et les câbles excessivement endommagés ou effilochés, il doit être supprimé du service {{3}
3. Vérifiez si le connecteur de câble est endommagé ou sévèrement usé . Vérifiez le couplage du câble pour les signes de glissement de câble . Si des signes de chauffage sont présents, l'utilisation de l'appareil doit être interrompue
4. Inspectez visuellement le corps de l'embrayage pour toute séparation, fissures, déformation, surchauffe ou dommage . Si un corps d'embrayage ne répond à aucun de ces critères, il doit être retiré du service .

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