avantages et inconvénients de la bague et de la bague d'épissure intégrées d'un aimant fritté à moteur à aimant permanent
Nos aimants frittés à moteur à aimants permanents communs ont essentiellement un talon en forme d'anneau et un épissurage de type carreau.
Ceci est causé par la différence dans le processus de production des aimants. L'ensemble est appelé un anneau rayonnant, c'est-à-dire que son pôle magnétique est radial, le processus de fabrication est complexe (le champ magnétique doit être rayonné lors du moulage d'orientation), le coût de fabrication est élevé mais les performances du moteur sont stables. En particulier, l'équilibre dynamique, il n'y a aucun effet sur la position d'arrêt du servomoteur après la perte de puissance (ceci est bien sûr conçu pour ressembler à une tuile); l'autre est une mosaïque de N aimants, chacun avec une direction de pôle magnétique, Cela causera la qualité de chaque aimant à être incompatible, ce qui entraîne un mauvais équilibre dynamique du moteur pendant le fonctionnement. Ceci peut être vu en mesurant la force de champ du rotor après le montage de l'aimant. La meilleure courbe de force de champ devrait être une onde sinusoïdale.
Bien sûr, il y a des aimants néodyme-fer-bore collés, mais le MM (moment magnétique) du collé et fritté dans le même volume est quelques fois ou même quelques dizaines de fois, ce qui signifie que la puissance sera beaucoup plus petite .
