Rotor magnétique

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Rotor magnétique: Le rotor magnétique ou rotor à aimant permanent est la partie non stationnaire d'un moteur. Le rotor est la partie mobile d'un moteur électrique, d'un générateur, etc. Les rotors magnétiques sont conçus avec plusieurs pôles. Chaque pôle alterne en polarité (nord et sud). Les pôles opposés tournent...
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Composants magnétiques
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Description

Description du produit

Le rotor magnétique est une partie mobile du moteur, du générateur, etc. Il est composé d'acier magnétique, d'un arbre métallique ou d'une coque métallique. Le rotor adopte plusieurs conceptions. Chaque pôle alterne en polarité (nord et sud). Les pôles opposés tournent autour d'un point ou d'un axe central, essentiellement, l'axe est au milieu. Les rotors peuvent être équilibrés mécaniquement pour répondre aux exigences anti-vibration du client. Il est maintenant largement appliqué aux industries de l'aérospatiale, des ressources énergétiques, de l'information électronique et des appareils électroménagers.


Avantages

Il présente les caractéristiques d'une structure simple, d'une grande fiabilité, de bonnes performances de production d'énergie à basse vitesse et d'un rendement élevé. Le rotor magnétique peut non seulement réduire la consommation d'énergie, mais également améliorer les performances de fonctionnement du moteur. Le produit peut être personnalisé sur la base de différents matériaux magnétiques et peut être dessiné selon les exigences du client. Si vous êtes intéressé, n'hésitez pas à nous contacter.


Magnetic Rotor

Magnetic Rotor

Assemblage - nous pouvons soit assembler des aimants entièrement magnétisés sur le rotor. Ou nous pouvons chercher à assembler des aimants non agrandis sur le rotor et magnétiser ensuite in situ (si la conception permet la magnétisation post-assemblage).


Ce que vous devez savoir sur Rotor

Le rotor est la partie tournante de la machine.

Les deux parties principales du rotor comprennent le noyau du rotor et l'enroulement de champ.

La perte par frottement du rotor est faible.

Le système de refroidissement du rotor est complexe.

L'enroulement du rotor a une faible isolation.

La taille de l'enroulement du rotor est petite.

L'arrangement d'enroulement du rotor est simple.

Le rotor est connecté à l'alimentation en courant continu.


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À propos de nous

GME fabrique des aimants hautes performances, des composants magnétiques, des métaux fins de précision, des composants de moteur et des composants pour moteurs à haut rendement. L'ensemble rotor magnétique est conçu pour utiliser des matériaux avancés, tels que le samarium cobalt ou l'aimant néodyme, les aimants permanents. Le rotor d'une magnéto est composé d'aimant en acier, d'un arbre métallique ou d'une coque métallique. Selon des conditions d'application spécifiques, l'aimant de rotor peut être fritté, moulé ou moulé par injection avec un matériau d'aimant en néodyme et un matériau d'aimant en ferrite à anneau magnétique multipolaire. Il peut être utilisé pour les moteurs à grande vitesse, les moteurs linéaires, les moteurs pas à pas, etc. De plus, le rotor du moteur à aimant permanent peut être personnalisé avec différents matériaux magnétiques, et vous pouvez le personnaliser avec des images.

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